Guaya de embrague o clutch es la que permite intervenir en la trasmisión y controlar los movimientos del motor hacia la caja de cambios, haciendo que cada vez que oprimimos el pedal se ubique entre los dos
Guaya de embrague o clutch es la que permite intervenir en la trasmisión y controlar los movimientos del motor hacia la caja de cambios, haciendo que cada vez que oprimimos el pedal se ubique entre los dos
Guaya de embrague o clutch es la que permite intervenir en la trasmisión y controlar los movimientos del motor hacia la caja de cambios, haciendo que cada vez que oprimimos el pedal se ubique entre los dos
Guaya de embrague o clutch es la que permite intervenir en la trasmisión y controlar los movimientos del motor hacia la caja de cambios, haciendo que cada vez que oprimimos el pedal se ubique entre los dos
El freno de mano es un sistema que inmoviliza el vehículo actuando por separado del freno del pedal, algunos sistemas manejan cable primario y uno secundario, este cable o guaya es el que acciona los frenos a través de unas varillas de presión.
El freno de mano es un sistema que inmoviliza el vehículo actuando por separado del freno del pedal, algunos sistemas manejan cable primario y uno secundario, este cable o guaya es el que acciona los frenos a través de unas varillas de presión.
El freno de mano es un sistema que inmoviliza el vehículo actuando por separado del freno del pedal, algunos sistemas manejan cable primario y uno secundario, este cable o guaya es el que acciona los frenos a través de unas varillas de presión.
El freno de mano es un sistema que inmoviliza el vehículo actuando por separado del freno del pedal, algunos sistemas manejan cable primario y uno secundario, este cable o guaya es el que acciona los frenos a través de unas varillas de presión.
El aceite hidráulico es un fluido no compresible que desempeña un papel fundamental para el buen funcionamiento de los sistemas hidráulicos. Además de su papel principal para la transferencia de energía, tiene varias funciones secundarias: eliminación de la contaminación, sellado y lubricación.
El empaque se ubica entre dos piezas para lograr un buen ajuste entre ambas, evitando perdida o entrada de fluidos (aceite, agua, refrigerante, combustible, etc.).
El empaque se ubica entre dos piezas para lograr un buen ajuste entre ambas, evitando perdida o entrada de fluidos (aceite, agua, refrigerante, combustible, etc.).
El empaque se ubica entre dos piezas para lograr un buen ajuste entre ambas, evitando perdida o entrada de fluidos (aceite, agua, refrigerante, combustible, etc.).
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