FRENO SEMI SINTETICO AKT FLEX 125/HERO KARIZMA ZMR 230/HONDA CB 150/CBR 125-150/CBF 125

Los filtros de aceite actuales tienen bastante tecnología en su interior, no solo son elemento filtrante ya que disponen de muchos elementos y dispositivos de seguridad para el motor para que durante el proceso de filtrado siempre pase aceite al motor y la moto siempre esté lubricado. Es la parte fundamental del filtro, ya que es por donde pasa el aceite del motor y las impurezas se quedan atrapados en él.

Suele estar fabricado en celulosa y fibras sintéticas, y al igual que sucede con la mayoría de los filtros están tratados con resinas fenólicas para soportes las altas temperaturas y tracciones a las que están sometidos.

Los filtros de aceite actuales tienen bastante tecnología en su interior, no solo son elemento filtrante ya que disponen de muchos elementos y dispositivos de seguridad para el motor para que durante el proceso de filtrado siempre pase aceite al motor y la moto siempre esté lubricado. Es la parte fundamental del filtro, ya que es por donde pasa el aceite del motor y las impurezas se quedan atrapados en él.

Suele estar fabricado en celulosa y fibras sintéticas, y al igual que sucede con la mayoría de los filtros están tratados con resinas fenólicas para soportes las altas temperaturas y tracciones a las que están sometidos.

Los filtros de aceite actuales tienen bastante tecnología en su interior, no solo son elemento filtrante ya que disponen de muchos elementos y dispositivos de seguridad para el motor para que durante el proceso de filtrado siempre pase aceite al motor y la moto siempre esté lubricado. Es la parte fundamental del filtro, ya que es por donde pasa el aceite del motor y las impurezas se quedan atrapados en él.

Suele estar fabricado en celulosa y fibras sintéticas, y al igual que sucede con la mayoría de los filtros están tratados con resinas fenólicas para soportes las altas temperaturas y tracciones a las que están sometidos.