Suave en su nivel de dureza, lo que permite una mayor duración del disco, presenta un corto periodo de asentamiento o ajuste de las pastillas al disco
Sirve para las motos:
KEEWAY RKV 125 TRAS/TX200/
EMPIRE 200 TRAS
$25,000.00
Pastilla libre de asbesto, elaboradas a base de fibras minerales, presenta coeficiente de friccion en el rango Fal G a temperaura normal y en caliente
Sirve para las motos:
KEEWAY RKV 125 TRAS/TX200/
EMPIRE 200 TRAS
| CaracterÃsticas filtros | Genérico, Original |
|---|
Refrigerante listo para utilizar para todo tipo de motos. Gracias a su tecnologia hibrids, MOTOCOOL expert facilita la transferencia del calor para mejorar el funcionamiento del motor. Máxima protección contra la congelación y la corrosión. excelente protección de juntas y circuitos. Compatible con todos los fluidos refrigerantes.
Mobil 1 20W-50 Aceite completamente Sintético para Motocicleta está diseñada para carretera, off-road, y la competencia de cuatro tiempos de motocicletas. Los dos Mobil 1 aceites de moto se basa en la probada, avanzado el aceite sintético de la tecnologÃa. Estos singulares, totalmente sintético de aceites de moto son cientÃficamente diseñado para soportar el calor extremo producido por altas revoluciones motores de motocicletas y las más duras las condiciones de conducción. Ayuda a resistir la viscosidad de cizallamiento abajo en el alto rendimiento de los motores y las transmisiones, resisten la oxidación y la alta temperatura de degradación, y ayuda a mantener la potencia máxima y la aceleración durante la vida útil del motor. La excepcional protección contra el desgaste del motor y los componentes de la transmisión ayuda a minimizar el desgaste del motor durante el arranque.
Castrol power
Es un lubricante de motor totalmente sintético para motos modernas de 4 tiempos y de alto rendimiento desarrollado para motoristas que aman la conducción. Una conducción decidida somete al motor a una gran presión, lo que conlleva mayores perdidas de fricción. El lubricante totalmente sintético Castrol power 1 ha demostrado mantenerse y resistente y proporcionar mas aceleración en condiciones de circuito
Los filtros de aceite actuales tienen bastante tecnologÃa en su interior, no solo son elemento filtrante ya que disponen de muchos elementos y dispositivos de seguridad para el motor para que durante el proceso de filtrado siempre pase aceite al motor y la moto siempre esté lubricado. Es la parte fundamental del filtro, ya que es por donde pasa el aceite del motor y las impurezas se quedan atrapados en él.
Suele estar fabricado en celulosa y fibras sintéticas, y al igual que sucede con la mayorÃa de los filtros están tratados con resinas fenólicas para soportes las altas temperaturas y tracciones a las que están sometidos.
El filtro de aire de nuestra moto es uno de los elementos más sencillos de revisar y mantener. Todos los motores de combustión funcionan aspirando gases para ser quemados dentro de los cilindros.
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Suele estar fabricado en celulosa y fibras sintéticas, y al igual que sucede con la mayorÃa de los filtros están tratados con resinas fenólicas para soportes las altas temperaturas y tracciones a las que están sometidos.
Motul
Lubricante para motores 4 tiempos con base sintética de tecnologÃa HC-Tech. Provee protección para el motor, la caja de cambios y el embrague. excelente control del consumo de aceite. Cumple las especificaciones JASO MA2 para un optimo comportamiento de los embragues húmedos. Compatible con convertidores catalÃticos.
El filtro de aire de nuestra moto es uno de los elementos más sencillos de revisar y mantener. Todos los motores de combustión funcionan aspirando gases para ser quemados dentro de los cilindros.
Los filtros de aceite actuales tienen bastante tecnologÃa en su interior, no solo son elemento filtrante ya que disponen de muchos elementos y dispositivos de seguridad para el motor para que durante el proceso de filtrado siempre pase aceite al motor y la moto siempre esté lubricado. Es la parte fundamental del filtro, ya que es por donde pasa el aceite del motor y las impurezas se quedan atrapados en él.
Suele estar fabricado en celulosa y fibras sintéticas, y al igual que sucede con la mayorÃa de los filtros están tratados con resinas fenólicas para soportes las altas temperaturas y tracciones a las que están sometidos.
El filtro de aire de nuestra moto es uno de los elementos más sencillos de revisar y mantener. Todos los motores de combustión funcionan aspirando gases para ser quemados dentro de los cilindros.
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