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Guaya FRENO honda elite 125

Highlights:

El freno de mano es un sistema que inmoviliza el vehículo actuando por separado del freno del pedal, algunos sistemas manejan cable primario y uno secundario, este cable o guaya es el que acciona los frenos a través de unas varillas de presión.

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Guaya FRENO SCOOTER

Highlights:

El freno de mano es un sistema que inmoviliza el vehículo actuando por separado del freno del pedal, algunos sistemas manejan cable primario y uno secundario, este cable o guaya es el que acciona los frenos a través de unas varillas de presión.

$20,000.00
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Guaya FRENO AKT 125 DYNAMIC SCOOTER

Highlights:

El freno de mano es un sistema que inmoviliza el vehículo actuando por separado del freno del pedal, algunos sistemas manejan cable primario y uno secundario, este cable o guaya es el que acciona los frenos a través de unas varillas de presión.

$20,000.00
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Guaya CLUTCH discover 125 ST

Highlights:

Guaya de embrague o clutch es la que permite intervenir en la trasmisión y controlar los movimientos del motor hacia la caja de cambios, haciendo que cada vez que oprimimos el pedal se ubique entre los dos

$20,000.00
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Guaya FRENO 125 XL

Highlights:

El freno de mano es un sistema que inmoviliza el vehículo actuando por separado del freno del pedal, algunos sistemas manejan cable primario y uno secundario, este cable o guaya es el que acciona los frenos a través de unas varillas de presión.

$20,000.00
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Guaya CLUTCH PULSAR 135

Highlights:

Guaya de embrague o clutch es la que permite intervenir en la trasmisión y controlar los movimientos del motor hacia la caja de cambios, haciendo que cada vez que oprimimos el pedal se ubique entre los dos

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Guaya CLUTCH BOXER 150 BM

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Guaya de embrague o clutch es la que permite intervenir en la trasmisión y controlar los movimientos del motor hacia la caja de cambios, haciendo que cada vez que oprimimos el pedal se ubique entre los dos

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Guaya CLUTCH PULSAR 180 UG

Highlights:

Guaya de embrague o clutch es la que permite intervenir en la trasmisión y controlar los movimientos del motor hacia la caja de cambios, haciendo que cada vez que oprimimos el pedal se ubique entre los dos

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